各位老铁早上好！欢迎乘坐旅游观光动车组，本次列车将带大家前往潍坊市区，您将看到各区最新最燃最令人鸡冻的大事件！列车即将出发，请老铁们迅速找到自己的坐骑并坐好，系好安全带。走起！

目前潍坊已经进入雨季，“看海”也成为大雨过后霸屏朋友圈的新模式！潍坊的抗洪能力面临严峻考验。对此，奎文区已启动新一轮的内涝点整治工程。

今年，奎文区内涝整治工程总共整治7条道路（片区），总投资万元，截至目前已经治理完成的道路有：

四平路与行政街丁字路口片区；

文化路（东风街-胜利街）路段；

虞河路（院校街-虞河）路段。

其余4条道路的内涝整治计划将于七月底完成。

7月4日，潍坊高新区重点合作项目集中签约仪式在金茂大酒店举行，此次集中签约的主要为高端装备制造、新材料、生命健康、信息、现代服务业等五大产业的30个项目以及招院引所、招才引智、第三方机构等10个项目。共计40个项目，总投资额达67.9亿元。

除引进中国磁悬浮技术研究院及产业化项目、装配式绿色建筑项目、三峡资本战略合作项目等一批高精尖工程外，还与国际房地产顾问“五大行”中的3家——世邦魏理仕、戴德梁行、高力国际达成合作共识。

正如老铁所言，“实业兴国”的路子是稳妥的，新动能的落地，才能推动地区的长久发展。

此外，还Get到一点，“高新区将投入30亿元，高标准建设26所国际学校、幼儿园，着力打造优质基础教育名区。”

高新的目标已经很明确，未来的高新，真的会很高级！

6月30日，潍坊火车站南站房站前广场地下空间工程通过了省绿色施工科技示范工程的中期验收。并且通过了潍坊市优质结构第一次评审和潍坊市安全文明工地验收。

作为潍坊的一号重点工程，在施工质量和施工标准方面还是值得肯定的。下面来看看站南广场片区各方面的新进展。

片区招商方面，PPP项目首轮磋商顺利完成，7月份将进行第二轮竞争性磋商。

项目建设方面，新建南站房设计已通过铁路总公司批复同意，施工图设计、消防专项设计、评审以及屋面风荷载试验等已经完成，南站房土石方开挖及基坑支护工程进入施工阶段。站前广场地下空间工程进展迅速，主体工程已部分完成封顶。

路网建设方面，和平南路已基本完成建设，向阳南路、仓南街工程已完成给排水、电力管道敷设及回填施工，计划9月底竣工通车。

接下来，再来看看高铁新片区各方面的新进展。

片区招商方面，PPP招商进展顺利，预计将于7月下旬启动第二轮磋商及确认谈判。

规划设计方面，规划基本完成，项目拆迁加快推进，禹王北街、幸福路、丰华路3条道路拆迁全部完成，博物馆群、北辰现代教育示范区拆迁进入扫尾阶段；“站、场、路、馆、校”等重点实施的五大工程进展顺利。

站房工程方面，高铁站房地铁预埋主体工程、高铁通廊工程全部完成，站房主体施工基本完成，正在进行屋盖钢桁架吊装、屋面和幕墙钢结构施工。

站前广场及配套工程方面，站前广场余万方土方开挖、根桩基施工全部完成，垫层、防水、地板、地下一层以及坑中坑施工交叉推进，站前U型道路完成土方开挖35%，基槽清理、级配砂石换填、垫层、防水、底板、主体按施工方案有序实施。

路网建设方面，禹王北街、幸福路、丰华路3条道路开工建设，地下综合管廊米双舱段全部完成，米单舱段完成90%，雨污水管道、雨水箱涵、强电等市政配套管线随道路建设同步实施。核心区内两横四纵6条道路施工设计全部完成。

馆群建设方面，市博物馆及博物馆小镇规划方案设计初稿编制完成。

博物馆小镇，位于高铁新片区，规划建设5万平方米的潍坊市博物馆新馆，成片建设一批私营博物馆，引进各种门类的收藏家入住，形成文博聚集效益。建设市名人馆（方志馆），体现资治教化、城市推介、名人展示、方志收藏、研究交流等功能。建设市文学馆，以莫言文学成就为重要内容，全面展示潍坊现代与当代文学发展史，并配套酒店、餐饮、休闲旅游等业态。

学校建设方面，北辰中学规划设计方案编制完成，项目立项、规划许可手续已办理完成。

潍坊北辰中学项目，拟建于潍坊市高铁片区幸福路以东，纬六路以北，清源东街以南，丰华路以西。该项目规划总用地面积平方米，净用地面积平方米。

规划新建内容包括行政国际部、国际部、初中部、高中一部、高中三部、高中二部、资源共享区、男生宿舍2栋、女生宿舍2栋、食堂2栋、综合体育馆1栋，学生公寓2栋，各建筑单体之间通过连廊连接。

规划总建筑面积.81平方米，包括地上建筑面积.93平方米，地下建筑面积.88平方米（车库.88平方米，其他平方米）。项目建成后包括高中60班，国际部12班，初中24班，可容纳学生人。

近日，关于一直飘忽未定的坊子前张村和蒋家村的拆迁计划，官方作了以下披露。

1、坊城街道前张村未列入年棚改计划，准备列入年棚改计划。

2、坊城街道蒋家村未列入年棚改计划，现正对蒋家村片区进行实地勘探，拟准备申报年棚改计划范围。

日前，经济区也出台了人才激励政策，正式宣布加入到抢人大战中！

政策中，对各类人才、高学历毕业生、名师名校长、各级技师以及各级科技创业服务平台均做出明确的奖励机制。

此外，对企业引进曾担任过国际知名企业、大型企业或国内重点骨干企业领导职务的高级经营管理人才，根据企业运营和税收情况，给予10万元-50万元安家补贴。

在这场人才拉锯战中，虽然经济区加入的时间稍晚了些，但他终究还是来了。人才们，对号入座，领票子了！

6月19日，滨海区对香港石榴岛温泉度假酒店、一汽凌源年产30万辆皮卡及轻卡整车研发制造基地、新和成小镇、新兴工业园等重点项目工程，做现场调度推进。

同时，滨海区将尽快制定《滨海区全域旅游发展总体规划》，以推动滨海区旅游产业的发展。

据了解，未来滨海区将以欢乐海沙滩景区获批4A级景区为契机，持续提升人工沙滩、千亩风筝放飞场、风筝冲浪基地现有设施。

推动世界最大无轴式摩天轮“渤海之眼”正式投入运行，推进旅游集团商业综合体、数字小镇、万博广场、奥特莱斯商业综合体等周边片区旅游项目及配套设施建设。

推动弘润融汇水世界正式营业，打造山东最大规模室内外温泉水世界，加快北海温泉度假酒店营运步伐。

加快环球嘉年华综合旅游度假区、海佑影视基地、灯塔等项目实质建设；推进盛鸿商务酒店、会议接待中心改造升级，打造游客服务中心，全面提升滨海旅游服务接待能力；推动在谈旅游项目尽快签约落地。

扶持崔家央子村农业综合体、大家洼街道田园综合体、龙威海洋牧场开发，打造乡村旅游代表作。

看过滨海区进军旅游业所打出的这套组合拳，本婶的内心还是非常鸡冻的（起立且鼓掌三分钟！）家门口有新地方耍了！

各位旅客请注意，峡山站就要到了，请下车的旅客站稳扶好，前门上车，后门下车...（坏了，动车和公交车播岔劈了~）

6月29日，中国铁路济南局集团公司第六会议室召开周村东、峡山站新建和改造客运设施工程审查会议。而后，经铁路总公司批复，自年9月1日起，胶济客专昌邑站正式改名为峡山站。

其实，在年11月，济南铁路局就曾到峡山区调研勘察，不到一年时间，此事就有了眉目，速度喜人啊！

先来了解一下昌邑站，昌邑站位于峡山区太保庄街道，丈岭与塔耳堡之间，丈岭站以东1.5公里左右弯道处，是年建客专的时候就建好的车站，但一直没有开通客运。

选择昌邑站的原因很简单，在峡山区，只有昌邑站是客专和胶济货线挨在一起的，且客专、货线都预先建了到发线和站台，本身就具备开通客运条件，复开客运成本最低（考虑下峡山区的财政能力）。

其他地方客专、货线都不在一起，也未建过客专车站，要重起炉灶的成本可想而知。要知道，客车并不只跑客专，也有跑货线的，如果不是客货共用车站，那么有些车就无法停靠。

在车站的规划方面，车站重新设计，站房重新改造是必然的。现在各地建车站都是大而全，峡山站自然也不会例外。据说，要建南北侧都有进出口的站房，且要展现峡山区的形象。

峡山区通上火车了！这可是全区人民的大喜事，有网友称“峡山彻底成为潍坊和青岛的后花园啦。”

火车站还不够刺激？那么本婶再说个特别燃的事。近日，粉丝群里有老铁说，富士康要进驻峡山！富士康带来的是什么？人啊！有了人，想不火都难有木有！

富士康也不够燃？那本婶可要放大招了！啥都不说，直接看下图吧。

不可否认，上图中提到的几点项目，如今都已经落地，至于迪梦温泉旅游小镇、富士康等一些列大工程能否建成，咱们拭目以待吧！

最后，老铁们觉得本次旅程中，最佳景点会在哪个区呢？哪个区才是潍坊的潜力区？请各位带好各自的行李物品，移步留言区，发表自己的意见！

来源：酱婶儿