|
走进辽宁省政务服务中心交通行政审批窗口，明显感到比以往“冷清”了不少。负责大件运输审批工作的赵天野告诉记者，以前，虽然简化了审批手续，但是运输企业仍需要过来提交部分纸质材料和取走做好的证件。现在经过进一步改革，证件也实现了网络传输、自行打印，为运输企业节省了时间和成本。 “一个窗口”对外提效率 年，辽宁省委、省政府提出在全省优化营商环境，并颁布实施《辽宁省优化营商环境条例》。全面实施简政放权，推进行政审批制度改革是辽宁省交通运输厅打造良好营商环境的重点环节。 据了解，辽宁省交通运输厅先后调整和取消了各类行政审批和行政职权项目45项，将16项行政许可事项纳入省政务服务中心审批大厅办理，施行“一个窗口”对外。虽然人少了，但审批业务量却并未降低，截至11月30日，辽宁省政务服务中心交通行政审批窗口共受理各类行政许可事项件，办结件，接待来访和咨询电话人次。 为让企业少跑路，推行审批事项“容缺受理”制度，对基本条件具备、主要申报材料齐全且符合法定要求，但次要条件或手续有欠缺的审批事项，根据服务对象在一定时限内补齐所有欠缺材料的书面承诺，先予容缺受理并进行实质审查，并进行公示，按照正常审批流程办理。 辽宁省交通运输厅还开辟了超限运输审批的“绿色通道”，将90%以上的超限运输行政审批从法定时限20个工作日提速成为即办件，并对满足道路通行条件的超限运输车辆，适当放宽通行时限，涉及国防工业、经济民生的重点设施设备的运输审批，坚持特事特办。对诚信记录好、业务量大的道路运输企业发放季度或半年期通行证，并做到了上门服务，现场办公。 辽宁省还出台《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》，进一步深化“放管服”改革，规范公路货运执法行为，着力解决“乱收费、乱罚款”等问题，取消对超限车辆收取多倍惩罚性通行费的收费政策，切实减轻企业负担，为企业发展打造良好营商环境。 基础设施网为企业拓展空间 地处辽宁省西北部的凌源市，位于辽冀蒙3省（区）交界处，良好的区位优势使这里在近几年得到了不少投资企业的青睐。“但是老旧的交通基础设施却在一定程度上影响了企业的投资信心。”凌源市交通局局长董广辉告诉记者，由于路网标准低、通行状况差，很多企业在实地考察后都打了“退堂鼓”。 辽宁省交通运输厅了解情况后，马上与凌源市沟通对接，为凌源市解决了国道城区段外移、老宽线改建等一系列交通基础设施建设难题。 特别是全长25.5公里的国道外移工程，成为该市招商引资的一张“王牌”，陆续吸引了航天凌河整车生产、一汽凌源整车生产、凌源石墨烯新材料等一批优秀项目进驻。“有了这条路，我们的工程建设进度非常快，明年6月份就能实现量产。”航天凌河整车生产项目经理刘立强告诉记者。 在招商引资、打造良好营商环境上吃到交通基础设施建设“甜头”的远不只凌源市。党的十八大以来，辽宁全省公路水路建设投资累计完成亿元。全省公路总里程达到12.1万公里，其中，高速公路通车总里程公里，实现县县通高速公路；新改建干线公路公里，新建农村公路3.6万公里，改造农村公路2.6万公里；全省铁路运营里程达到公里，其中高速铁路运营里程公里；全省港口新增万吨级以上泊位40个、达到个。 辽宁积极融入“一带一路”建设，着力构建“辽满欧”“辽蒙欧”“辽海欧”3条综合交通运输大通道，形成了服务全省的交通基础设施网络体系，打通了辽宁对外开放的通道，为企业在辽宁的发展拓展了空间，奠定了坚实的交通运输基础。 赞赏 |
