京沈高铁凌源南站传来重磅好消息：9月28日，京沈高铁凌源南站施工现场，机车轰鸣，彩旗飘舞。上午10点30分，随着最后一组米长钢轨从铺轨列车平稳落入轨枕，标志着京沈高铁辽宁段钢轨全线铺通，这也为京沈高铁辽宁段如期开通运营提供了有力保障，标志着距全线正式开通更进一步。

　　京沈高铁作为国家中长期铁路网规划的“四纵四横”高速铁路网的收官之作，京哈高铁的重要组成部分，东北、华北等地区的最快捷通道，工程的重要节点举国 　　据了解，京沈高铁辽宁段轨道施工从年9月17日开始，为使这条惠及沿线多万人民群众的高铁早日建成，建设者们顶酷暑、冒严寒，施工中积极推行标准化管理和推广应用新工装、新工艺、新工法。

　　全线采用了具有我国自主知识产权的CRTSⅢ型先张板式无砟轨道板，这是国内首次在公里以上长距离高铁线路上铺设使用，也是首次在寒冷地区全面推广应用。这种轨道板内嵌入了电子芯片，使轨道板有了自己的“身份证”，使用扫码器即可随时查询相关信息，实现了数据的可追溯。

　　辽西隧道作为东北在建和己建高铁的最长隧道，施工难度极大，为确保顺利铺轨，施工单位中铁十二局项目部针对施工中沉降变形大、施工风险极高等问题，通过现场不断的优化施工方案及见缝插针地施工组织，积极应用推广新技术、新工艺并取得了良好的效果，最终安全顺利地完成施工任务，确保了铺轨工程顺利进行。

　　中铁十九局作为朝阳（凌源）段铺轨施工单位，自4月1日开工至今，该项目部全体参建者始终弘扬工匠精神，持续科学精准施工，成功克服穿越长大隧道和长大高桥等特殊情况，确保了连续快速优质施工，并最终顺利完成全部公里的正线轨道的铺设。

　　项目负责人介绍，目前，京沈高铁辽宁段通信、信号、电力及电气化、站房建设等工程正有序推进，9月底站后四电全线电力贯通，新建车站站房主体全部封顶。按照计划，明年3月将开始联调联试，明年底具备承德到沈阳的开通条件。（以上内容综合自综合燕都晨报、朝阳微资讯；版权归原作者所有）

　　京沈高铁凌源南站建设最新进展情况

　　目前，京沈高铁凌源南站已经铺上了铁轨。凌源高铁南站整体建设布局已初见雏形。

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　　神速！凌源高铁南站目前已经修建成了这个样子，99%的家乡人都不知道！ 　　

　　家乡人，让我们共同期待家乡高铁早日通车吧！

　　京沈高铁通车在即，数万凌河儿女共同的期待！京沈高铁凌源段已完成最后一组钢轨铺设，大美凌源被央视新闻播报长达十分钟，美丽家乡即将强势崛起！骄傲吧，家乡人！欢呼吧，家乡人！赶快把这条消息传递给更多关心家乡高铁建设的朋友吧，让我们共同期待京沈高铁正式通车的日子早日到来！凌源高铁，加油！

本期新闻主编：文雍（







































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