沈阳作为东北中心城市，整体城建水平每时每刻都有着日益月异的发展。今年以来，沈阳在地铁、公交、高铁、道桥方面均有不小的变化。其中地铁四、九、十号线建设有条不紊，新规划了三、六号两条地铁新线路，并且末班车收车时间延迟到23点。公交方面各条线路陆续更换了空调新车，乘车环境有了很大改观，也新开了多条新线路。京沈高铁建设顺利，计划明年开通。五爱立交桥等桥梁道路也建成或在建，缓解了沈城交通的压力。栋察楼市在这里为您汇集年1-5月最新最全的沈阳城建信息。

地铁：各线路建设火热

地铁一、二号线的开通，为沈城人的出行带来了极大方便。而等到明年，地铁九、十号线开通之时，出行便捷就会更加明显啦！

地铁九、十号线双线呈“双L”，共同形成地铁环线，线路沿途经过皇姑、铁西、于洪、和平、浑南等众多区域。目前，地铁九、十号线在建中。其中，九号线一期北起怒江公园站，东至建筑大学站。十号线北段北起丁香公园站，南至张沙布站。双线预计年10月份开通试运营。届时，新线路将与运营中的地铁一、二号线形成“十”字加“环线”的快速轨道交通骨架系统，地铁网络效应初步形成，将进一步改善城市公共交通结构及市民出行环境。

此外，地铁4号线一期工程已全面开工建设，预计年建成通车。届时，整条线路将连起浑南区、长白岛、砂山、太原街、沈阳北站、吉祥、北大营、望花等客流集散区，还会与多条地铁线形成换乘。

沈阳地铁发出通知，自4月1日起至10月31日止，沈阳地铁一、二号线双向运营末班车发车时间将由22时20分调整为23时。

今年，沈阳市将新建两条地铁线，分别为东西走向的地铁3号线，和南北走向的地铁6号线。工程计划今年底开工建设，建设前将对线路经过地段进行地质勘探。

目前，地铁3号线、6号线一期工程的勘察工程已开始招标，计划今年5月份对两条线路进行初勘，预计6月末结束，随后根据工程进展进行详勘工作。

3号线一期工程为核心区东西走向骨干线，线路西起宝马大道站，东至新泰街站，该线串联起城市分布在核心区南侧重要节点，构建了沈阳核心区南部东西向快速联接通道。6号线一期工程为规划城市南北向纵向线，规划线路北起首府新城鸭绿江街站，南至苏家屯迎春街站，构建了城市核心区与城市北部、南部片区的联系，是城市中心城区重要的南北向走廊通道。

按照工期安排，今年底，沈阳地铁二号线北延线辽宁大学站及人杰湖公园站、蒲河大道站和蒲田路站新三站就将通车试运行。3月21日，记者提前探访新三站，三站目前正在进行车站装修和风水电施工，预计7月将竣工验收。

据了解，北延线一期工程通车时，辽宁大学站就已建完，但由于辽宁大学站不具备折返功能暂未开通，将与二期新三站一同开通。

沈阳地铁规划图图片来源于网络

据报道，沈阳市新一轮的地铁线路建设目前正在报批中。第三轮建设规划总规模.1公里。拟建设2号线南延线、1号线东延线、4号线北延线三条延长线项目；配合沈阳市城市总体规划中提出的“金廊银带”城市发展骨架，支持城市近期建设重点线路，拟建设3号线一期工程、6号线一期工程两条新建项目；加密轨道交通线网，提高轨道交通服务水平，填补铁西片区、外围首府新区、大东汽车城、曹仲、满融等地区的轨道交通覆盖空白，串联会展中心、苏家屯老城，拟建设7号线一期工程、8号线一期工程及4号线支线项目。

沈阳地铁3号线：

起点铁西宝马，终点东塔机场，走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。串联宝马、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等重点地区。

沈阳地铁6号线：

北起首府新城，南至苏家屯，走行鸭绿江街、小什字街、大南街、长白中路、迎春街。串联首府新城、方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。

沈阳地铁7号线：

起点开发大道站，终点大东宝马，走行沈新路、胜利大街、市府大路、东北大马路、东望街。串联沈新路地区、沈阳站、市府大路、沈阳东站、大东汽车城等片区。

沈阳地铁8号线：

北起大韩屯，南至浑南新城，走行怒江街、华山路、三经街、三好街、金阳大街、智慧大街。串联大韩地区、北行地区、彩塔地区、五里河商圈、高新区、行政中心、大学城等地区。

沈阳地铁1号线东延线：

西起1号线黎明广场，东至世博园，主要走行东陵路、沈棋路，沿线串联东陵公园、世博园等客流吸引点与景区。

沈阳地铁2号线南延线：

北起全运路站，南至桃仙机场，主要走行高深东路、智慧三街，沿线串联全运村、运行中心、规划大厦、市民广场、国家大学科技园、桃仙机场等客流吸引点。

沈阳地铁4号线北延线：

南起望花街站，北至蒲地路站，线路走行虎石台大街，串联了欧盟工业园、虎石台、蒲河岛、蒲河景观带等重要节点。

沈阳地铁：4号线南支线

北起4号线上河村站，南至浑河新城，走行沈苏路、山榆路、香杨路，沿线串联恒大、奥园、体育学院、会展中心、苏家屯火车站、客运站等。

公交：全面升级线路增加

当有人问到单位离家多远时，不少家住单位附近的市民经常会这样回答：也就一站地吧！长期以来，沈阳人经常用“一站地”来形容刚好可以步行抵达的距离。不过，问题来了，您知道咱沈阳的“一站地”是多远吗？5月20日，沈阳晚报、沈报融媒记者独家了解到，日前，权威调查机构通过提取国内19个城市公交线路的起终点站之间的距离数据，推算出各城市公交线路平均的站间距，其中，沈阳“一站地”的平均长度是.25米。

数据还显示，咱们沈阳共有条公交线路，各条线路加在一起共有站，而北上广和重庆的公交线路数量都超过了条。北站是沈阳通行公交线路最多的站点，可换乘30条公交线路。全市换乘线路在10到30条之间的公交站有16个。

为打造国际化营商环境，回应市民群众快捷出行的期盼，5月12日，记者从沈北新区建设交通局获悉，今年该区将新增21条“微公交”线路，实现道义、虎石台、辉山、新城子等主城区内楼盘、企事业单位米内公交线路的“全覆盖”。

随着沈北新区城市化进程的快速发展，与之配套的公共交通建设却显得相对落后，一方面，连接人口密集地区的公交线路少、间隔大；另一方面，许多大公交线路只涵盖主要商圈和人口密集区，缺乏与之连接的支线交通。对此，沈北新区建设交通局立足区情实际，制定了《关于发展沈北区域公共交通的实施工作方案》，计划在年内新增开通“微公交”线路21条。目前，已陆续开通“奥特莱斯—新城子”等客运班线3条、“虎石台—蒲河大集”等区域公交线路3条，“新城子—五爱市场”高等级商务快客线路1条；近期还将开通区域微公交线路3条，区内道路客运班线1条以及区委区政府—市委市政府—桃仙机场有轨电车换乘站商务快客1条。

沈阳新能源公交车图片来源于网络

今年于洪区计划新开通及调整公交、微公交、客运班线共计35条，方便百姓日常出行。在这35条线路中，新开通的为22条，其中4条公交线路已经投入运营，分别为路（元江街北三环—长客西站公交枢纽）、路（元江街北三环—金山路鸭绿江街）、路（恒大绿洲西—工业博物馆）、路（华邑世纪城—兴隆大都会），覆盖于洪新城及北陵、陵西地区；计划开通5条公交线路，延长5条公交线路，重点解决平罗湾、造化、物流港地区的公交问题；计划开通9条微公交线路，解决公交与公交、公交与地铁之间的空白区域，填补公共交通网络的盲点。另外，于洪区还计划在已有的农村客运班线基础上，新开通4条客运班线，优化3条已有客运班线走向及站点设置，同时将对3条客运班线实施公交化改革，进一步优化全区农村客运班线的整体网络。

从市交通局获悉，为促进沈阳“夜经济”发展，满足市民晚间逛街、购物返程的出行需要，市交通局决定在今年夏季期间（5月1日至10月31日）对30条途经商业街区、火车站以及大型居民区的线路实行延时运营服务。届时，全市将实现条晚间21时以后收车的线路。目前，相关准备工作已经就绪，将于5月1日起正式实施，广大市民可参照站牌公示时间候车。

4月28日，包含“1环7微”8条公交线路的“一河两岸”公交系统将正式启动，率先开通1条滨河环线“浑河雷锋号”南环及4条“V”字头的微公交。市民可搭乘这些新线路快速进入浑河滩地公园。

沈阳市交通局相关负责人称，截至目前，浑河两岸周边已开通公交线路66条，其中跨河公交线路43条，河边公交站点分布约处，最近站位距河边桥梁人行通道约米。目前的公交线网虽然可以连通市内各主要区域，但仍缺少沿河的公共交通，岸边与公交站位的距离也比较远。明天将启动的“1环7微”公交系统，恰好能解决这个问题，让市民从市内各个方向到达浑河附近后，更方便快捷地进入各个浑河滩地公园。

日前，浑南区发布信息，将按照沈阳市国家“公交都市”创建工作总体安排开通15条微公交线路。为了让线路布设贴近市民出行需求，实现市民共同参与、共同缔造幸福沈阳的目标，浑南区现征集微公交线路意见，邀请市民乘客积极参与共谋、共建，提出自己的出行需求和线路设计建议。

意见征集时间为4月6日至4月10日，市民、乘客可通过沈阳晚报和智慧浑南







































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